Seligenstadt – Der gordische Knoten scheint bis auf eine Winzigkeit durchtrennt. Beim Seligenstädter Dauerbrenner „Umgestaltung des Bahnhofsbereichs mit einem ÖPNV-Verknüpfungspunkt“ haben sich die Beteiligten - die Stadt Seligenstadt, Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach (kvgOF), die Deutsche Bahn AG, der private Investor Ludwig Toth und die Versorgungsträger für Gas und Strom - auf eine „für alle akzeptable und für diskutable Variante“ verständigt, die auf einem Übersichtslageplan dargestellt wird. Von Michael Hofmann
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